Hotlap y Tutorial del Ferrari 488 GT3 Fixed en Brands Hatch Indy

Comienza la última season del año y con ella reaparece la serie del Ferrari GT3 FixedBrands Hatch Indy es el primer circuito.

Vuelve la añorada Ferrari Fixed, una serie que había quedado suprimida en las temporadas anteriores. Sin duda, una de las mejores opciones si no te quieres complicar buscando el setup ideal. Utilizamos un reparto de frenada al 52,5% y la pista en 26 grados. Sin más, vamos a por la vuelta. En la primera curva frenamos sobre el cartel de 100 metros con un recorrido medio bajo y trazaremos la curva en tercera velocidad. Es importante no tocar en exceso el piano interior, a ser posible evitarlo o tocarlo muy poco y aprovechar el piano de salida al máximo. 

En la segunda curva frenamos bastante antes del cartel de 50 metros, hay una zona pintada en naranja en los guardarrailes de la izquierda que podemos utilizar de referencia. Hay que frenar un poco antes de esta zona naranja del guardarrail. Frenamos con un recorrido medio y bajamos hasta primera velocidad, pegándonos y subiéndonos por el piano interior. Importante aprovechar la pista al máximo en la salida.

Hotlap al circuito de Brands Hatch Indy con el Ferrari 488 GT3.

La tercera curva es de segunda velocidad, importante frenar con poco recorrido y aprovechar al máximo tanto el piano previo al vértice, como el del propio vértice y el de salida. En la penúltima curva buscamos subirnos al máximo por el piano interior controlando el acelerador, hay que levantar el pie del acelerador para que el coche entre bien en la curva. Esta curva es de cuarta velocidad. Por último, en la última curva buscamos prolongar la frenada durante gran parte del radio de la misma y reducimos hasta primera velocidad.

 

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Alfredo Malo
Redactor: Alfredo Malo
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Team Manager y piloto virtual de S2V #22. Coach para pilotos virtuales en #AMRacingAcademy y redactor en iRacing.es.
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