Los británicos de Radical Sportscars llevan desde 1997 produciendo coches deportivos de altas prestaciones en circuito en base a Peso reducido, motor trasero, chasis tubular y cockpit abierto. El uso de motores de motocicleta ayuda a contener al máximo el peso.

El tope de gama es el Radical SR8 V8, consiguio el record absoluto en el circuito de Nurburgring Nordschliefe, con sus 73 curvas . Con un peso de 650Kg y 380CV las cualidades dinámicas de este Radical son abrumadoras.

Su motor V8 de 2.6L esta basado en la arquitectura del V4 de la Suzuki GXXR1300 y corta a la 10.500 rpm. Se trata de un motor compacto y liviano que entrega su potencia a través de un embrague AP Racing y una caja de cambios secuencial de 6 velocidades con limitador de Par Powertec .